我们的核心工作依旧是渠道配送，下沉到市场；这半年从仓库的升级，到硬件及人员的增配，大大提高了工作效率。

自2018年开始，我们代表处启动了乡镇渠道经销商的拓展配送活动，那时的我们人员不多，运输的工具五花八门，远的用依维柯、厢式货车，中等距离的用金杯、微面，近的用三轮车，大多都是货拉拉、运满满，或者是司机熟人介绍，当时的我们已经初尝渠道所带来的魅力，每天都是忙的不亦乐乎，在公司自购了车辆的同时也收获了来自偏远地区的订单，到达了我们从未踏足过的角落，开启了全新的市场格局，但也发现了“野腿子”和“正规军”的差距。每一车货都有自己的一份汗水也体会到了满足感和荣誉感。

如今的我们拥有新的仓储，增加了车辆和司机，以及优秀的业务团队，融合每月贴近于市场的渠道政策，和竞品已经打上了拉锯战，目前我们把乡镇渠道配送服务的工作，已经上升到和工程项目同等重要的地位，并且其中的比重还会往渠道上倾斜，我们下辖的乡镇和建材市场，服务的五金建材店，送货频率每天都出车，每车满车的送货量，这些数据再也不是曾经靠三轮车，几包几根那样的吞吐量所能比的，同事们的工作也更加系统，每天的工作内容规划的也更为合理，一起都在与时间赛跑。

大环境不好，竞品价格的无下限已经不想去多说了，我们积极向上，也直面我们的短板，在配送上品类的不全，客户的反馈和配送的时效性不够及时，在厂房攻坚和市政类产品的推广上不及其他兄弟机构等，做的不足的地方还有很多，我们努力更正。

以配送时效筑壁垒，以技术方案破内卷，下半年重点攻坚政企项目与高黏性渠道客户。