半年已悄然结束，现对过去半年的工作做以下几点反省：

一、 装卸管理

1、随着市场销量的变化，产品的种类结构转换快，型号规格多是必然，同时也给仓储管理和装卸工作带来较大挑战。部门每月梳理新产品资料，进行现场培训学习熟练掌握。

2、装车产品种类也不断在增加，发货单最多达到60多页/车次，装车的顺序和卸货地多，增加装车的复杂性和装卸差错频率，同时也降低了装车效率，装卸工的情绪变化较大。通过新产品及装车实操技能培训，让每个装卸工熟练认识产品，掌握装车技能方法，从而提高装车效率。随着市场产品型号规格多样化，装卸的工作要求就会越来越高，让每个人了解市场销售的难处，装车货拉拉车次多，品种多装车顺序复杂，已经成为常态，我们要转化思维改变方法，调整自己的心态，面对困难保持冷静，不要被困难和冲动的情绪左右，需要不断地调整自己的心态，在困难和挑战中寻找方法和机会，用积极的心态和乐观的精神，新的思维去提升自己，而不是抱怨。

3、现场安全管理，每月对特种设备及现场作业工具，都会进行考试，考试测评结果都比较好，但由于特种设备的操作不当安全事故还是发生了。从事故因果综合评估还是重结果轻过程，安全意识淡薄，违规操作仅留在口头警告或惩罚通报上，缺乏隐患纠正预防闭环管理。现场人员安全意识淡薄，结合事故案例及作业设备工具操作不当的危险行为，点对点培训，提高个人安全识别意识，加强对现场违规操作及危险行为进行监督检查，让每个人在作业前能识别作业设备工具，环境因素等操作不当会导致安全隐患发生，真正做到规范作业，预防为主。

二、 装卸特种设备管理

1、行车操作：行车属于特种设备，规范行车管理规定，申请正规安检机构考取行车操作上岗证，行车操作必须持证上岗，装卸移位各小组指派人员考证，行车和叉车都属于特种设备，也是国家安监部门统一管理范畴，持证上岗，无证禁止操作，规范专业人员操作，避免事故发生。

2、行车和叉车是我们装卸常用特种设备，使用频繁，数量较多，管理必须规范严谨，禁止无证驾驶，严禁超速，定期进行维护保养，工人反映问题及时响应联系维修，确保设备正常运行，不带病作业，严格规范操作，做到每日检点，检点须有明细台账。

3、所有特种设备及货梯管理，建立定期操作规范考试计划，每台设备须有编号，责任到人，做好每日检点记录和台账， 按周期做好维护保养，让使用安心，用得放心。

以上言辞仅为个人反省，请各位领导指正。