回首2025年的前半程，我们在挑战与机遇交织的浪潮中砥砺前行，面对市场大环境的不断变化，我们基地内务人员也在不断地适应改变，用更好的状态服务好营销需求，但感受到的是我们的变化赶不上外部的变化之快，总感觉身心很累，怕工作做不到位影响了整个供应链的顺畅。特别是新产品的不断开发备库，对仓储存储要求带来了一定的压力。以下是我的几点反省：

一、对安全认知不够深入，抓安全条例红线并没有想象那么艰难。

6月份安全月公司领导定下来把王正祥从保安队长调到安全科主抓现场安全问题，通过半个月的不定时在现场不断检查指导安全规范，让hth官方网页入口的每个员工从内心应付安全到实质自觉做好安全，这是一个实质性的跨越，也真正体现了公司领导决策的英明，正如何总常说一个人能影响一个厂的精神风貌。换之以前，不是安全科的同事不专业不敬业，我觉得应该是我这样的部门负责人本身的认知不够，每个月部门总有几次安全红线被上榜，认知中总是认为这种安全红线本身设计就不大科学，我自己开叉车上车下车系安全带多麻烦也有不系的，认为这种被拍去也是难免的想法。但安全月启动后王正祥队长自身深厚的安全专业功底，加上严于律己，每次出来检查的时候着装规整，戴好安全帽，胳膊佩戴好安全员红袖章，带着处处有隐患的职责去发现问题，并现场去指导员工意识，纠正员工安全行为规范。经过半个月王队每天N次的巡查，加上我们部门主管以上人员多次的现场自查，让我惊讶的是原来安全红线坚守没那么困难，部门红线被拍反比之前少了。每天多在现场巡查，只要每次碰到不规范加以指正，身边每个人都做规范了，原来没做好的那个反而觉得是那么格格不入。

二、性格急躁、说话刚硬等老脾气说明还是本身的素养没有修炼到位。

近期在工作中，我意识到自己因性格急躁、说话刚硬，在与装卸人员、驾驶员沟通时可能因语速过快、表达方式欠妥而让他人感到不适。虽然我的初衷是追求高效解决问题，让装车质量和装车防护更加完善周全，但忽略了沟通中的耐心与同理心，尤其是面对体力劳动的同事或外来驾驶人员时，过于直接的方式可能让人误解为态度恶劣或缺乏尊重。我深刻意识到：效率固然重要，但良好的沟通才是协作的基础。今后我会努力调整表达方式，放慢语速、多倾听他人意见，在坚持原则的同时更注重语气和措辞的合适性，确保工作目标与团队和谐并重。

以上是我的反省，不足之处请领导批评指正！