进入hth官方网页入口已然20年有余，中间更换了数次岗位。从内务到市场再到内务现如今重新回到市场拼搏。看似是简单的轮回重复，实则是又一次的新的出发。

今年年初履新新的岗位经历了迷茫、颓废重新认知到再出发几个阶段。从原先的无从下手到略有方向。现做如下总结反省：

今年上半年，我在公司管道店装领域经历了从迷茫到方向逐渐清晰的过程。在领导的关键指引下，我们成功切入了一个更具潜力的新赛道，并取得了一定的初步成果：成功签约了3个核心品牌样板店项目，新渠道初步建立，我也在实战中得到了锻炼。然而，在回顾这半年的历程时，我清醒地认识到，成绩之下潜藏着更为深刻的工作方法与思维模式问题。它们如同暗流，若不及时疏浚，必将制约未来发展的深度与广度。现将主要问题进行深刻剖析，并思考改进之道：

 一、 重点突破有余，系统推进不足：战术勤奋与战略短视

新赛道初期，为快速打开局面，我们采取了“单点爆破”策略，集中资源攻克关键客户与标杆项目（蜜雪）。这种策略在初期见效快，但也埋下了隐患：

规划深度欠缺： 对新赛道的长期发展路径、阶段目标分解、资源需求缺乏足够前瞻性与系统性规划。更多时候是“兵来将挡，水来土掩”，被短期目标与突发问题推着走，缺乏主动构建可持续运营体系的意识。

协同机制薄弱： 项目间信息割裂，经验教训未能有效沉淀和流转。市场反馈、客户需求的变化，未能及时转化为后端设计、供应链优化的系统性输入。

二、 重外部攻城略地，轻内部筑基固本：

上半年，绝大部分精力倾注于外部市场开拓、客户关系维护、新项目攻坚。内部能力建设与协同学习被严重挤压，形成了鲜明的“外重内轻”格局：

知识散落，未成体系：接触了大量新工艺、新材料、新店装标准、但这些宝贵信息仅停留在个人笔记或零星沟通中，未能及时组织系统学习、整理归档，形成团队共享的知识库。

跨部门协同迟滞：与设计部门、成本部门的定期深度沟通机制未能有效建立。项目中出现的设计落地困难、成本等问题，往往在爆发后才寻求跨部门支援，未能通过前置沟通预防。自身抱怨大于行动，甚至回避行动。

三、 行而不思则罔：总结提炼机制的严重缺失

这是贯穿始终的核心痛点。我如同高速行驶却从不保养的汽车，只顾赶路，疏于检修与升级。项目闭环残缺：一个项目结束后，缺乏强制性的、结构化的复盘。

上半年的探索为新赛道铺下了第一段路基，但崎岖与沟壑警示我们：单凭勇猛冲锋不足以支撑长远发展需团队协同方可成功。