眨眼又一春夏，几年下来产销一直在萎缩，在hth官方网页入口文化和精神的熏陶下，仓储一直在探索和自我修正“对内服务于生产，对外服务于市场”的点点滴滴，在大环境不好的今天，作为仓储人的我，工作及生活中有太多不足之处值得深思。

关于产品品相及售后反馈

市场就像衣物洗涤的过程一样，衣物和水的比例总会达到饱和的时候，清洗的过程既是市场重组的过程也是自我洁净的过程。为立足市场，公司重点推出品相专项整改，回顾仓储现状，其实很多细节都是违背市场要求的，总是一次又一次地在自我安慰，寻找各种理由在妥协，同时也是市场在“包容”。结合自身，生活中的购物，对外包装的要求，对产品本身的外观和质感诉求。如果包装难看，连多看一眼的心情都没有，更别说购买的欲望。所以也一直认为自己花了钱，就不应该买到瑕疵品。甚至有时在物流的过程中，外包装损坏都会对物流公司进行一番质问、投诉。

在库的产成品总会有端头包装破损、合格证掉落、包装脏污变色、库位上的产品灰尘很厚或堆放的产品日期很久很久，也或产品开始弯曲。针对这一系列的问题点，仓储开始改善，日常巡查、抽检，甚至处罚。但总需要各层领导拿着鞭子驱赶，很多时候都是自上而下在盯着，并非自下而上自发地在动作，没有从消费者的角度去思考去体会收货之后的心情，是否已达成预期的效果。

前几天收到机构关于产品勒坏的反馈，诉求很简单，要求补发一支新产品。整个事件仓储开始自查，同时分析造成勒坏的原因和场景模拟。基本可以肯定是由于刹绳过程用力过大导致勒坏。站在仓储角度对刹绳的位置要求垫纸袋进行防护，防止勒坏，但紧绳的过程是司机在操作，力度也是由司机在掌控，司机交货后机构当面验收并在回单签核，但用料过程中发现破损变形。我相信对于机构来说这是一次很不好的购物体验和感受。心里比较憋屈，甚至有些埋怨自己卸货没仔细查看，签字马虎！

站在仓储的角度更应该反省和深思，装车防护细节不够，垫的纸袋没有起到足够的防护作用，相比多年以前，刹绳的地方要求垫防护块+纸袋，防护块省了，问题也就来了。似乎都觉得自己无辜，但最终买单的还是机构或者消费者。

产品品相是踏入市场的敲门砖，好的售后和服务更是让产品锦上添花。作为仓储人，都应该发自内心的虚心接受每一次的检查和反馈，每周一次的仓储全员早会，我总喜欢和仓储的人员共同学习，面对不足和问题坦诚相待，因为我们需要常反思，能够自发的诚挚的为市场贡献微薄的一份力量，更是为了把仓储的基础工作做好、做扎实，同时在现实的激流中还能有自己的立足和价值体现。

以上为个人反省，请领导指正！